SR600 България - маршрут 1

[Staneff]

Тъй като старта е доста отдалечен спрямо Варна, без нощувка в Пловдив няма как да стане за мен. Не е проблем да стартирам и в 9.30 ч., но предпочитанието ми е да тръгна в по-ранен час. Така ще мога да карам по-дълго в светлата част на деня и поне няколко часа при по-ниски температури. И на други бревети е имало практика за стартиране в различно време, така че може да се помисли и за втора по-ранна група. :)

[Stoycho]

Превала, в района на Смолян е с перфектна настилка, така че предполагам си остава старият маршрут, а не както говорехме през кулата Снежанка ?

[Randonneur]

Тъй като старта е доста отдалечен спрямо Варна, без нощувка в Пловдив няма как да стане за мен. Не е проблем да стартирам и в 9.30 ч., но предпочитанието ми е да тръгна в по-ранен час. Така ще мога да карам по-дълго в светлата част на деня и поне няколко часа при по-ниски температури. И на други бревети е имало практика за стартиране в различно време, така че може да се помисли и за втора по-ранна група. :)

Нормално е за нощуващите в Пловдив да има по-ранен старт. Точният час на стартиране е по желание на участниците - ако има консенсус. Не знам как това ще се отрази на първата нощувка за тази група - дали ще се ползва Добринище, или ще дойде късо и ще е по-добре да се търси нещо по-нататък.

[Randonneur]

Превала, в района на Смолян е с перфектна настилка, така че предполагам си остава старият маршрут, а не както говорехме през кулата Снежанка ?

Да, точно така, няма никаква промяна в маршрута. Още миналата година се разбра, че няма нужда от промени.
Единствено за заверка в Триград ще може да се ползва и заведението до Музея на мечката. Заведението се държи от близки на колега от Сливен и ще ни чакат по обяд. За бързата група, стартираща в петък вечер с разчет за финал след 45-48 часа, може да се ползва хижата за нощувка, ако им пасва на разчета.

[Randonneur]

Наредбата за 2017 г.
Важно е при записването да се посочи стартов час, за да знаем как да процедираме с местата за нощувки. Стартовете са в петък, 28.07.2017 г.

БЪЛГАРСКА ФЕДЕРАЦИЯ ПО ТУРИЗЪМ и Колоездачен клуб "Сините камъни" – Сливен
Организират Международен Бревет „Супер Рандоне” 2017 „ТРИ ПЛАНИНИ”
Съгласно регламента на AUDAX Club Parisien

НАРЕДБА
1. Описание, цел и задачи
Супер Рандоне е коломаратон-бревет – „перманент”, който се организира, проверява и заверява от Audax Club Parisien. Организатор за България е Лазар Владиславов /Българска федерация по туризъм/. Дължината на маршрута трябва да е над 600 км, а сумарното изкачване – над 10000 м.
При регистрацията всеки участник избира да кара Супер Рандоне като турист или като Рандоньор. Туристите трябва да завършат пробега изминавяйки в последователни дни поне 80 км (50 мили) на ден. Крайното време за Рандоньорите първоначално бе 50 часа, като считано от сезон 2016/2017 г. бе променено на 60 часа.

2. Регистрация
Формуляр за записване:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... edit#gid=0
Един участник се счита за регистриран след записване във формуляра и заплащане на стартовата такса. Всеки регистриран участник ще получи индивидуална бреветна карта и номер за рамка. И двете трябва да са с него по време на пробега. Само бреветна карта получават онези участници, които вече притежават номер за рамка.
В Супер Рандоне може да участва всеки любител колоездач, независимо от клубната принадлежност. Представители на клубове от системата на БФТ ползват 25% намаление от стартовата такса, пълният размер на която е 8 лв. За номер за рамка се добавят 3 лв. За разпечатване на маршрутното указание се добавя 1 лв.
Всеки участник трябва да има застраховка „Злополука спортисти”.
Всякакъв вид превозно средство, задвижвано с мускулна сила е приемливо. Превозното средство трябва да е задвижвано единствено от ездача.
Участниците могат да се придвижват сами или в група.
Всеки ездач под 18-годишна възраст трябва да има съгласието на родител или настойник.

3. Задължения на участника
Участникът трябва да се придвижва в съответствие с всички действащи правила за движение и да спазва всички пътни знаци. Всеки участник се счита за тръгнал на индивидуално пътуване. АСР и организаторът в България не може и не поема отговорност за каквито и да било инциденти, които могат да възникнат по време на Супер Рандоне.
Маршрутът и местоположението на контролните пунктове са посочени в подробно описание: https://drive.google.com/file/d/0BywlnO ... sp=sharing
GPS-файл: http://www.openrunner.com/index.php?id=2267086
Не се допускат преки пътища или отклонения от посочения маршрут.
Тези, които са регистрирани като Рандоньори, трябва да стартират от официалната отправна точка. Туристите могат да изберат друга начална точка от описанието на маршрута.
Всеки ездач трябва сам да си осигурява поддръжката. Никакви лични придружаващи превозни средства не са позволени по трасето.
За нощна езда, велосипедите трябва да бъдат оборудвани с предни и задни светлини, прикрепени здраво към велосипеда. Светлините трябва да са включени по всяко време в тъмната част на денонощието или при други условия на слаба осветеност (дъжд, мъгла и др.). В тъмната част на денонощието или при други условия на слаба осветеност, всички участници трябва да носят отражателна жилетка. Осветлението и отражателната жилетка са задължителни и според българския Закон за движение по пътищата.
Всяко нарушение на тези правила за нощна езда ще доведе до незабавното дисквалифициране на участника.
Резервни осветителни системи са силно препоръчителни в случай, че основната система дефектира и не може да бъде ремонтирана на пътя.
Каската е задължителна за прояви от календара на БФТ. Силно препоръчителни са светлите дрехи, „одеяло оцеляване” и мобилен телефон.

4. Контроли и валидиране
Както Туристите, така и Рандоньорите трябва да отбележат върху своите бреветни карти името, фамилията и пълния си адрес.
Те трябва да отбележат времето на стартиране и времето на финиширане, както и времето на преминаване на всички определени контроли. Времето включва дата, час и минута.
При контролни точки, разположени в отдалечени места, като върхове или планински проходи, участниците трябва да докажат своето преминаване, като направят снимка на велосипеда си до определен пътен знак. При контролните точки, разположени в градове, участниците могат или да направят снимка на велосипеда си на табелите при влизане или излизане от града, или да си заверят бреветната карта в локално заведение, като кафене, пекарна, хранителен магазин или бензиностанция.
Липсващи снимки или липсващи заверки на бреветните карти, липсващо време на контролна точка, или загуба на бреветна карта (независимо от това колко далеч е достигнал участника), ще доведе до дисквалификация.
Всеки участник е отговорен за правилно извършена заверка на неговото или нейното преминаване и вписване в бреветната карта на всеки контролен пункт.
В случай на движение в група, снимката трябва да показва ясно всеки велосипед. Силно препоръчително е да се прави по една снимка на участник. Разбира се, участникът може да се появи върху снимката, но не и без своя велосипед.
Тайните контроли могат да се осъществят в началото и по време на пробега.
Участник, който реши да се откаже от пробега, трябва да информира организатора възможно най-скоро.
Участващите като Рандоньори и завършили за по-дълго от определеното време, ще бъдат официално признати като Туристи, при условие че са спазили всички правила за проверка.
На финала участниците трябва да подпишат бреветната си карта и да я върнат на организатора, заедно с необходимите снимки. Снимките могат да се изпращат като електронни файлове.
Бреветната карта ще бъде върната на колоездача след като бреветът е бил проверен и бреветен номер - присвоен.
Бреветните номера се издават в хронологичен ред, включващ както Туристи, така и Рандоньори.
Списъкът на завършилите ще бъде публикуван на уеб сайта на АСР, както и в блога на Супер Рандоне в хронологичен ред.
Супер Рандоне не са състезателни прояви. Не се прави класиране на участниците по време.

Пълен текст на наредбата:
https://drive.google.com/file/d/0BywlnOEPPleEVEVxZVJ2S3AyMFU/view?usp=sharing

[Сурчеff]

Добре е да се измести мястото на контролата в Асеновград (например табелата на входа или изхода от града), защото това кръгово е много натоварено и е опасно да се снимаме там.

[Randonneur]

Добре е да се измести мястото на контролата в Асеновград (например табелата на входа или изхода от града), защото това кръгово е много натоварено и е опасно да се снимаме там.

Една страница по-назад:
http://bftourism.net/forum/viewtopic.php?f=14&t=33&start=50#p3120

[Randonneur]

Нощувката в Добринище е уредена в къща за гости Алпиец с помощта на Пламен от София.
Къща за гости Алпиец е разположена в близост до центъра на гр. Добринище - ул. Васил Левски 17. Предлага настаняване в добре обзаведени стаи със самостоятелен санитарен възел, сателитна телевизия, Интернет. Ще ни настанят на половин цена. Вечерята ще е по договоряне - на барбекю, а закуска може да бъде доставена от близката баничарница.
Молбата е за точна бройка, за което е променен формулярът за записване.

[Staneff]

Направих резервация в с. Смилян хотел "Смолена". Една двойна стая за 40 лв. и една тройна стая за 50 лв. Намира се в центъра на ул. "Ангел Тунчев" 1.

[Randonneur]

Направих резервация в с. Смилян хотел "Смолена". Една двойна стая за 40 лв. и една тройна стая за 50 лв. Намира се в центъра на ул. "Ангел Тунчев" 1.

Добре е да осъществим резервацията, че и друг път да ни приемат. Всъщност ще сме шестима за нощувка, но сигурно ще ни сместят. В механата ще е пълно с голяма група, но на по-малка маса ще се сместим...
Украинецът Евгени Куценко един вид обходи маршрута преди нас и финишира днес малко преди 6 сутринта. Втората нощ е карал нон-стоп, за да изпревари дъжда и е успял. Наш ред е!
Успех на всички стартиращи!
Правете снимки с червените табелки върху велосипеда и внимателската!