БРЕВЕТНА СЕДМИЦА НА ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВОТО „НОБЕЛ” 2016

[Randonneur]

Снимките от втората дистанция:


От 19 записани /колкото потеглиха и завършиха на 200 предния ден/ - 4 не стартираха, а 1 се отказа малко след старта. Останалите 14 достигнаха без проблеми до финала.
Прекрасно време и през двата дни!

[Randonneur]

Снимките от третата дистанция - проведена точно на големия наш празник, 24.5.


Много атрактивен бреветен маршрут. Промените в трасето се оказаха удачни: включване на Синдел и Белослав с ферибота, както и на Калиакра, вместо ходенето до Мангалия. Освен това, новото трасе е с 17 км по-късо и с 200 м по-ниско от досегашното, което го прави да е малко под средното ниво на трудност. Независимо от неговото изключително атрактивно и по-леко трасе "по традиция" този бревет отново се оказа с най-слаба посещаемост - от 15 записани за участие, потеглиха и завършиха 11.
Времето отново беше благоприятно - нито студено, нито топло, като изключим последните 50 км за първата група, където валя дъжд. За втората група, която успя дори да подремне в гостоприемната Вила Мария, дъжд нямаше, само мокър асфалт.

[Randonneur]

Първи ден на 1000 км.
Стартираха 15 - точно толкова, колкото и през рекордната минала година на ПБП - 2015. Тогава имахме 3 гости от Германия и 1 от Украйна. Тази година украинците бяха 2, имахме на старт и колега от Гърция.
Първи стартов ден от бреветната седмица, в който всички бяха намокрени от различни облаци и по различно време.
Всички се върнаха обратно на спяща контрола с достатъчен запас от време.
Маршрутът е оптимален и балансиран, с 3 основни и 1 допълнителна контрола. Планира се да остане същия и догодина.
Снимки:

[Randonneur]

Втори ден на 1000 км, първи на 600.
Към 14-те "хилядници" се присъединиха и 18 кандидати за 600 км.
Този "кралски етап" се оказа кошмарен за мнозина. Измръзване, объркване на маршрута, механични проблеми.
Балканът изобщо не е гостоприемен в лошо време...
От "хилядниците" 1 не стартира, 5 се отказаха. От стартиралите на 600, отказалите се бяха 6. На Катунище, предвидливо пуснатият просторен бус за контролна кола, едвам събра всички слезли от седлата. Един все пак се добра на ход до Сливен, друг се отказа след контролата.
Тук има какво да се пипне по маршрута. Трасето до Айтос се оказа много натоварено тази година, а и няма къде да се скриеш от насрещния вятър, предхождащ пороя в планината. В планинската част също има какво да се оптимизира, макар че в Балкана няма голям избор от варианти.

Снимки:

[Randonneur]

Последен ден от бреветната седмица. Трети ден на 1000 км, втори на 600.
Оцелелите след "кралския етап" бяха възнаградени с топло време и слънчево море. Всички достигнаха до финала, без един от закъснелите предния ден. След промененото трасе на 400 и категоричния първи ден на 1000, това е третият маршрут, който няма да претърпи промени. Гледките на отиване, контролите на Созопол и Резово, а също и скоростното завръщане през Ясна поляна /независимо от лошия участък/ - всичко е добре разчетено. Особено ми харесва и други участници са споделяли странното ускорение към Ясна поляна - сякаш магнит ни тегли напред. Да не говорим за спускането към Бургас.

Снимки:

[Randonneur]

Няколко думи за следващото издание на Бреветната седмица.
Всички маршрути се преработват с цел да не са толкова трудни и да могат по-лесно да се карат в серия.
В същото време стремежът е да се кара по по-добра настилка.
Промяната в маршрута на 400 км бе направена още през 2016 г. с преминаване през Белослав и ходене само до Шабла. Така дистанцията бе намалена със 17 км, а денивелацията - с 200м /базовите точки намаляват от 56.4 на 51.7/
Промяната в маршрута на 200 км е тотална - Белослав се заменя с ходене до Малко Търново.
Дистанцията се увеличава с малко - 8 км, но денивелацията пада драстично - с 700м - от 2648 на 1926 /базовите точки намаляват от 28.5 на 21.5/
Промяната в маршрута на 300 км комбинира досегашните 200 и 300.
Новото трасе изкачва традиционно Дюлинския, отива през Провадия и Кюлевча до Мадара и се връща през Руен.
Дистанцията се намалява с 11 км, а денивелацията - с 300м, от 3260 на 2969 м /базовите точки намаляват от 41.3 на 36.3/
В момента се изчисляват трасетата на 600 и 1000.
Идеята през първия ден на 1000 да се скъсят 20 км. при запазване на досегашното трасе.
Вторият ден /първи на 600/ - увеличаваме трасето с 40 км, като на отиване се избягва Айтос, а в Балкана се елиминира лошият участък през Нейково. Стартът през този ден е предвидено да се измести от 8:30 на 6:00 със сух пакет - подобно на 400. Така, въпреки удълженото трасе се очаква финиширане по-рано с около половин - един час.
Третият ден на 1000 е без промяна. Значително увеличената дистанция за каращите 600 се компенсира с официална контрола и обръщало на Варвара, вместо на Резово. Желаещите все пак да добавят 40 км и да отидат с "хилядниците" до Резово, ще получат бонус от 3 часа.
Трасетата ще публикувам веднага като приключа с изчисленията.