БРЕВЕТНА СЕДМИЦА НА ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВОТО „НОБЕЛ” 2016

[Randonneur]

Регламент АСР, Член 12: „Тези бревети не са състезания и не се извършва класиране.”
Член 5: Всеки участник се счита за тръгнал на индивидуално пътуване...
Всеки участва на свой риск и отговорност.

БЪЛГАРСКА ФЕДЕРАЦИЯ ПО ТУРИЗЪМ и КК "СИНИТЕ КАМЪНИ" - СЛИВЕН

Организират БРЕВЕТНА СЕДМИЦА НА ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВОТО „НОБЕЛ” / CHALLENGE BREVET WEEK NOBEL
21-28 май / May 2016
200, 300, 400 и 600/1000 м - нонстоп за 13:30, 20, 27 и 40/75 часа
Старт-финал: хотел ” Марвел” /резервен „Нобел”/, Слънчев бряг

ЦЕЛ и ЗАДАЧИ:
Бреветната седмица дава възможност на българи и чужденци в рамките на 8 дни да изпълнят всички или няколко – избрани от тях – квалификационни дистанции, необходими за участие на повечето международни супер маратони на 1200+ км. По-опитните могат да заменят заключителните 600 км с по-голямата дистанция – 1000 км. Изминаването на всички или на няколко квалификационни дистанции с единен старт-финал спестява пътни разходи. Използването на четиризвезден хотел за старт-финал позволява съчетаването на изморителните нон-стоп бревети с отлични условия за почивка и възстановяване. Провеждането на бреветите в хотелите „Нобел” и „Марвел” спестява и средства, т.к. всички участници заплащат нощувките със значителна отстъпка.

МЯСТО и ГРАФИК:
Хотел Нобел се намира в най-южната, а хотел Марвел - в най-северната част на Слънчев бряг. Хотелът се явява старт и финал на всичките 4 бревета от седмицата, както и междинна „спяща” контрола на двудневната дистанция от 600 км, както и на тридневните 1000 км. Нощувката за участниците е 50 лв за стая с две легла с включена закуска. График на стартовете:


ЗАПИСВАНЕ ЗА УЧАСТИЕ:
Записването става с попълване на формуляр за участие.

Изчисляване размера на стартовата такса според датата на плащане:
Такса----- БФТ------Серия ------Дни-----Всичко-------- Начин на плащане
12 лв.----- -3 лв.----- -2 лв.------------------------------- Плащане до 30 април
16 лв.----- -4 лв.----- -2 лв.------------------------------- Плащане от 1 май до вечерта преди първия старт /200 км/
16 лв.----- ------ -------------------------------------------- Плащане на старта
Забележка: - 200 и 300 км се считат за 1 стартов ден, 400 и 600 км - за 2 стартови дни, 1000 км - за 3 дни.
- «Серия» означава записване за всички стартове: 6 или 7 стартови дни.
- Записване на старта се допуска само при наличие на свободни бреветни карти.
- Сумата от колонка «Такса» се намалява с 3 или 4 лв. за редовни членове на БФТ
- Сумата от колонка «Такса» се намалява с 2 лв. при записване за всички стартове.
- Сумата от колонка «Такса» - след всичси намаления се умножава по броя дни от колонка «Дни» и резултатът се вписва в колонка «Всичко»

Стартовата такса включва:
1. Стартов пакет /описание на маршрута и бреветна карта/;
2. Заверка от Audax Club Parisien;
3. Съдийски инструктаж, контрол и поддръжка по трасето;
4. Закуски, плодове и напитки на някои контроли;
5. Резервация на места в хотела и осигуряване на летищен трансфер;
6. Снимки и/или филм за теглене.
7. Медал или купа за завършена пълна серия 200 до 600/1000
Стартовата такса не включва:
1. Медал за завършената дистанция. Заявяването и плащането на 15 лв. се вписва в бреветната карта.
2. Специална фланелка и DVD диск;
3. Храна, напитки и други услуги на контролите /легло, душ/;
4. Нощувките в хотела на старт-финала.
5. Цената на летищния трансфер.
Предимства на ранното заплащане на стартовата такса:
1. Намаление от 25% на стартовата такса.
2. Персонализиране на материалите /карта, номер и др./ чрез поставяне на снимка върху тях;
3. Осигуряване на медали по възможност веднага след финала – по реда на записването.
Възстановяване на стартовата такса при неучастие:
1. Неучастие, инициирано от организатора /напр. анулиране на старт/ - 100%
2. Неучастие, инициирано от участник: – 100%, ако неучастието е заявено до 30 април,
– 50%, ако неучастието е заявено до 15 май.
3. Форс мажор: 80%

Цената на двойна стая в хотела е 50 лв. Хотелът не разполага със стаи с едно или три легла. С плащането на стартовата такса се плаща капаро за поне 1 нощувка, а за останалите дни се доплаща при настаняването – на организатора или направо на рецепцията. В цената на стаята е включена закуска на блок-маса. Настаняването е от 14:00, напускането е до 12:00. За удължен престой /т.нар. „почивка”/ - до вечерта или финала на бревет се доплаща 10 лв.

Регистрация на участниците. Провежда се от 20 до 21 ч вечерта преди всеки старт. Състои се от инструктаж, проверка на велосипеда и получаване на стартов пакет, евентуално доплащане. Минималното покритие на застраховката „Злополука” трябва да е 1000 лв. Медицинското може да е от личен лекар, като се записва, че участникът е във физическо и психическо състояние да измине посочените дистанции. Важи за съответните дистанции до 6 месеца от издаването.

Пълен текст на Наредбата:

[Randonneur]

Статутът на записаните за участие може да се следи на обичайното място:

Прави впечатление малкият брой "ОК", при изтичащ краен срок за таксите с намаление: 30 април!
/Плащането е както при останалите сливенски бревети: кеш, Райфайзен или ПИБ./

[Randonneur]

Отзивите за организацията на ремонта на Аспарухов мост са много негативни и ще се наложи промяна не само на маршрута на 400, но и на 200 и 300 /Значителна част от трафика от Аспарухов мост е пренасочен точно към нашите маршрути на 200 и 300./ Промените ще мога да направя едва в първите дни на май.

За 400 Мангалия сигурно ще отпадне. Като оптимално място за обръщало се очертава бай Пешо...
Освен ако по празниците на моста не се работи и ще можем да минем. 400 се пада на 24 май.
Това колегите от Одесос може би ще знаят с по-голяма сигурност?

[Вальо]

Срокът за изпълнение на ремонтните дейности е 31.05, като ги натискат да приключат по-бързо. Да вметна, че това е срок за основния ремонт. След тази дата могат да извършват довършителни работи, които не трябва уж да пречат на движението.

Относно това дали ще работят по празниците - според мен, да. В момента на други места из града се асфалтира дори и в неделя следобед.

Само предполагам, че по празниците няма да е толкова натоварено движението и ще може да се мине спокойно по моста.

[petio]

Задръстванията на Аспарухов мост в момента са големи.Кмета е обещал, че до началото на юни ще е така.После ужким щял да се облекчи трафика ама предстои реновиране на нови участъци...което вероятно ще доведе до нови тапи.Пускане на събития и организиране на големи групи колоездачни мероприятия според мен са леко опасни.Алтернативен маршрут-Харамията-Здравец-Белослав/през ферибота/ -Варна

[Randonneur]

Благодаря за подробната информация!
На 400 обикновено сме малко хора - не повече от 10, при това пръснати на километри. Ако изобщо пускат велосипеди по моста - може и да е възможно преминаването. Дори и при задръстване. Понякога е даже по-безопасно в задръстването, защото колите напредват бавно и може да се кара с тяхното темпо. А на връщане минаваме оттам през нощта и предполагам тогава няма да има никакъв проблем.

Да попитам още нещо: знае ли някой състоянието на отсечката Дюлино-Солник-Кривини? Много отдавна сме я ползвали и беше проходимо за шосейка, макар и с един къс сектор с по-сериозни дупки /до Солник/

[brusarski]

[Randonneur]

Предлаганата оптимизация на маршрута 400 км е с оглед на ситуацията на Аспарухов мост и съгласно направени предложения от дългогодишни участници.
Отиване през Синдел, Белослав и ферибота. Второ удължаване се получава с ходене до входа на крепостта "Калиакра".
Влизането в Румъния се спестява, като обръщалото правим при бай Пешо на Шабла.
На връщане добавяме километри и спестяваме денивелация с преминаване по платото. То и досега почти всички се връщаха по тъмно оттам, вместо през Балчик.
Последната отсечка Варна - Марвел си остава същата. Не вярвам нощното преминаване по моста да е проблемно.
Контролата на Вила Мария остава същата. На отиване правим там закуска и оставяме "нощния багаж". На връщане сме на вечеря, евентуално душ, и си прибираме "нощния багаж" и се оборудваме за нощното каране. Който иска, може да остане да нощува и рано сутринта да хване контролата на финала. Дистанцията обаче от 417 км става 401 и няма да го има този допълнителен час, който давахме на финала. За сметка на това, влизането в крепостта с билетче - до пещерата, ще се премира с 40 мин. или с 1 час.
Предполагам, промените ще се харесат. На практика заменяме Мангалия с ферибота на Белослав и Калиакра.
Пристанището на Мангалия може да стане "бонусна" отбивка на Варна 300 - много е приятно там.
Не съм го рисувал цялостно в Openrunner - прави ми някакви прекъсвания. С добрия стар Bikemap изглежда става. Така че, все още се приемат предложения и забележки...

[emo]

На мен лично ми допадат направените промени, доколкото ще мина през някои места за първи път и няма на отиване и връщане да карам по същото трасе. Обичам да ходя и до Калиакра. Губя само ходенето до пристанището на Мангалия, остава да отида там някой път сам Надявам се, че ще има GPS track, защото напоследък ми върши добра работа в критични точки.

[Randonneur]

Ето трака на Нобел 400:
1 етап - Марвел - Варна, 129 км / 1490 м

Промените в маршрутите за 2016 г.:

Нобел 400:
1 етап - Марвел - Варна, 129 км / 1490 м

2-3 етап - Варна - Шабла - Варна - Марвел, 273 км / 2355 м

Общо 402 км / 3845 м


А също и на 300 км с промяната след Айтос /резервния вариант от миналата година/:


Това са промените за 2016 г.