Бревет: „Загоре 200” - зима 2015

[Randonneur]

[Randonneur]

Подробното описание и карта на маршрута могат да се изтеглят оттук:


Наредбата:

[Боби]

Имам два въпроса за бреветите по принцип:

1. Челници и светоотразители броят ли се за светлини?

Аз доста падам и досега съм строшил маса светлини. При ударите пластмасите се чупят, фарчетата се пръскат на чарколяци и т.н. Та мисълта ми е дали да взимам някакъв фар и стоп, или мога да стартирам с челник и светоотразител?

2. Доколкото разбрах, всички формалности (такси, застраховки и т.н.) могат да се уредят на място вечерта или сутринта преди старта, така ли е?

[Randonneur]

[tpeshov]

Освен горепосоченото мога да добавя,че челникът е удобен само когато човек кара сам.За бревет не е подходящ поради това,че ако се разговориш с другарче несъзнателно го поглеждаш и така го заслепяваш.Това важи и на място и по време на движение(друг е въпросът,че по закон карането на двама велосипедисти един до друг е забранено)

[Боби]

Ясно, мерси за отговорите.

[Randonneur]

Малко снимки в аванс - докато стане филмчето:

С благодарност за контрольорите на Загоре!

[Randonneur]

В началото изгревът изглеждаше много обещаващ /макар че термометърът на излизане от Омега показваше -5/:


В дните с мъгла в новозагорско, линията на мъглата обикновено е на юг от Кортен - Змеево. Мъглата остава в ниското, а на линията Твърдица - Казанлък и особено в планината е слънчева пролет. За такива случаи можем да ползваме резервен маршрут, който е с 6 км по-къс, но има 500 м по-голяма денивелация:

При този маршрут в дни с ниска мъгла, мъглата все пак може да застигне прибиращите се по-късно - около и след Нова Загора. Но сериозното изкачване е в началото - благоприятно за загрявка и излизане рано-рано от евентуалната мъгла.

[никола]

[pinocio]

Мислех,че е само при мен.
Снимките не се отварят.