SR600 България - маршрут 1

[Stoycho]

Поздравления на всички дръзнали да карат по този маршрут!

Специални благодарности оказвам към семейството на Цецо!!! Тъкмо в най - подходящия момент ни посрещнаха топло хората. Няма да забравя вкусните, миришещи на корен домати, ароматната боб чорба, баницата с айрана, който имаше масло - отдавна не бях пил истински такъв. Да не забравим и десертите - палачинки и баклава... Благодаря ви!!!!

Баирите бяха подбрани кой от кой по стръмни, особено ме впечатли този към хижа Вихрен, Рибновските височини, както и черешката - Кръстова гора, когато няма как да не затече потец и да промие очите ти.

Благодаря и на моето семейство за цялата съпричастност!

[kamenpask]

Оооооо на Скребатно всичко беше много добре,вкусно и точно навреме за обед.Благодаря на Цецо за организирането и на майка му за труда.Доматите бяха прекрасни,айряна-освежаващ , а пилешката супа много вкусна.
В Смилян механата беше много добра. Въпреки отделеното повече време за хапване,определено си заслужаваше.
Имам чувството, че колегите миналата година са извадили късмет с този дъжд... Хахаха Ако го беше преживял,нямаше да пишеш такива работи . Заваля ни точно след Момчиловци и беше разхлаждащ до средата на изкачването на Свобода,оттам нататък си беше доста студенко и колкото по-нагоре толкова по-студено,а спускането мокър при онази температура, беше това за което винаги съм мечтаел. А си мисля, че бях сравнително добре екипиран- летен екип + крачоли и ръкави и отгоре дъждобран и панталон от непропускаща вода материя,а имаше хора само с летен екип с къси ръкави.Сега първата нощ към Якоруда стана хладно,но нямаше нищо общо със студа който брах миналата година към Свободата.
Колкото до баирите най-труден и сега беше Кръстова гора .Сега обаче го карах на зиг-заг,но пак бутах,но само 20-30м( преди бяха последните 500м-има напредък,догодина може да се бута),поех си глътка въздух и останалото го довърших без да спирам.Питаха ме как съм тръгнал.Отговарям-тръгва се от единия край на пътя към другия и така на зиг-заг. Следват в низходяща класация според мен Вихрен,Свобода,към Рибново и други баири май нямаше .
Поздравления на всички завършили,не са много хората в БГ които могат да го направят,а по-малко са тези които тръгват да го направят. Респект към човекът с байка-разбрах че е карал докрая.Сурчев и Стойчо-много бързи. Колкото до Зоуи,на 1200 карахме заедно 30 км преди Исперих и тогава ми каза, че карала бревети от около година.Питах я няколко пъти карала ли е преди това дълги дистанции и все отговаряше-не.И досега съм убеден,че излъга .Стефан си кара с постоянно темпо.Боко в много добра форма.Андрей и Тошко също задобрели.Пламен и той.Браво на всички.

[Randonneur]

Да, контролата в Скребатно бе единствената промяна тази година, и се оказа точното действие на точното място в точното време! Благодарност на домакините, които се бяха подготвили по великолепен начин - от указателните табелки до вкусотиите!
Като цяло, още миналата година имаше изказвания за точния тайминг на старта и контролите, но сега сам се убедих в това.
Хижа Вихрен качваме на зазоряване и пристигаме точно преди в столовата да се е събрала опашка за вкусна закуска. На спускането слънцето вече се показва и не е толкова студено. Следва вълшебен обяд на Скребатно. С вечерята на Триград идва залеза... На сутринта в Смилян е време за сериозна втора закуска /механата отваря в 7:00/. На Оряховец е добра идея да се обядва в магазинчето и да се съберат сили за изкачването към Свобода. На Кръстова гора сме точно на залез, като стремежът е да се спусне на последните лъчи дневна светлина... Ако има време, на Юговското ханче може да се вечеря.
Горното естествено е валидно за средна скорост на придвижване - нито много бавно, нито много бързо...



Линк към всички снимки:

[kamenpask]

Искам само да си дам мнението за контролата на Асеновград.Въобще нужна ли е контрола в Асеновград?Защото между Кръстова гора и Пловдив мисля, че няма по-пряк път от този през Асеновград.И ако трябва да има контрола в Асеновград, то е добре да се измести мястото и (например табелата на входа или изхода от града) , защото това кръгово е много натоварено и е опасно да се снимаме там.

[Randonneur]

[Randonneur]

Направих нова табличка към заверките за 2015, където са отразени и могат да се видят номерата на заверките за 2014 и 2015 г.:

[Randonneur]

След финала на "Сакар 200" имахме много полезен разговор със Стойчо относно маршрути и организация на бревети.
/правим всичко възможно организаторите да станат 6 - с Велоразходка, и така гласовете, които решават - стават 5:1. Това за онези, които се притесняват, че всичко се решава от един клуб.../
Та в резултат на този разговор, предлагаме промяна в маршрута на Супер Рандоне: преминаване през Пампорово, вместо през Стойките. Промяна е необходима, защото:
1. След преизчисляване с новия алгоритъм на Openrunner се оказа, че денивелацията пада под 11000. Така става целесъобразно: или да я вдигнем отново над 11000, или да я снемем до малко над 10000 /да не се "минаваме" с излишно изкачване/
2. Пътят през Стойките е много лош и според Стойчо няма вероятност скоро да се оправи и е по-добре да ползваме Пампорово.
Маршрутът с промяната изглежда така:

Разглеждахме варианти за вдигане на денивелацията с изкачване на Снежанка, на Асенова крепост, или на манастира над Асеновград. И в трите случая обаче, увеличаваме и дистанцията, за което регламентът не предвижда бонус време.
Ако нещата останат така, в сравнение с досегашния маршрут увеличаваме дистанцията с 5 км, но изкачването пада с 500 м. Времето на завършване също слиза от 52 на 50 часа. Остава ни дори и запас от 100-200 м, позволяващи ни да пуснем старт-финала на по-подходящо и по-равно място. Но за тази цел ще е нужно някой колега от Пловдив да удари едно рамо /има някои, които могат да запретнат ръкави и да свършат нещо полезно, вместо да се жалват по форумите за несбъднати мечти.../

[alhimik]

[Stoycho]

Най - логичното за мен е изкачването на вр. Снежанка, като продължение на поредицата от баири :), а за финал да си остане спринтьорсият терен! (Юговско ханче - Асеновград - Пловдив)

[Randonneur]